சென்னையில் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் வாகன நெரிசலுக்கு நிரந்தர தீர்வு காணும் நோக்கில், சிங்கப்பூர் மற்றும் கொச்சி நகரங்களின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்றி ‘வாட்டர் மெட்ரோ’ திட்டம் உருவாக்கப்பட உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக பயன்பாடின்றி இருக்கும் வரலாற்று சிறப்புமிக்க பக்கிங்காம் கால்வாயை சீரமைத்து, இந்த அதிநவீன நீர்வழிப் போக்குவரத்து சேவையைத் தொடங்க சென்னை ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஆணையம் முடிவு செய்துள்ளது.
இந்த நவீன நீர்வழித்தடமானது, வடசென்னையின் எண்ணூரில் ஆரம்பித்து நேப்பியர் பாலம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் நிறைந்த சோழிங்கநல்லூர் வழியாக, சுற்றுலாத் தலமான மாமல்லபுரம் வரை சுமார் 53 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு வடிவமைக்கப்பட உள்ளது. இத்திட்டம் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வரும்பட்சத்தில், ராஜீவ் காந்தி சாலை மற்றும் கிழக்கு கடற்கரை சாலைகளில் ஏற்படும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் பெருமளவு குறைந்து, தினசரி பயணிக்கும் லட்சக்கணக்கான மக்களின் பயண நேரம் வெகுவாகச் சேமிக்கப்படும்.
இதற்கான முதற்கட்டமாக, திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறு மற்றும் விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிப்பதற்கான அதிகாரப்பூர்வ டெண்டரை சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் தற்போது வெளியிட்டுள்ளது. இந்த ஆய்வின் மூலம் கால்வாயின் ஆழம், தேவையான படகு நிலையங்கள், கழிவுநீர் கலப்பதைத் தடுத்து நீர்வழியைத் தூய்மைப்படுத்துவது மற்றும் சுற்றுலா மேம்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்நுட்பக் கூறுகள் தீவிரமாக ஆராயப்பட உள்ளன. இத்திட்டம் வெற்றிபெற்றால், சர்வதேச அளவில் சிறந்த போக்குவரத்து வசதிகளைக் கொண்ட நகரங்களின் பட்டியலில் சென்னையும் கம்பீரமாக இடம்பிடிக்கும்.