ஐரோப்பாவின் பிரம்மாண்டமான பொறியியல் சாதனைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் ‘பெஹ்மர்ன்பெல்ட் சுரங்கப்பாதை’, பால்டிக் கடலுக்கு அடியில் 18 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் உருவாகி வருகிறது. ஜெர்மனி மற்றும் டென்மார்க்கை நேரடியாக இணைக்கும் இந்த உலகின் நீளமான மூழ்கும் சுரங்கப்பாதை, தற்போதைய பயண நேரத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது. குறிப்பாக, கப்பல் மூலம் கடக்க எடுக்கும் 60 நிமிட காலப்பயணம், இந்தத் திட்டம் முடிவடையும் போது ரயிலில் வெறும் 7 நிமிடங்களாகவும், காரில் 10 நிமிடங்களாகவும் சுருங்கும். இது ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இடையிலான வணிகம் மற்றும் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும்.
இந்தச் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமான முறை வழக்கமான துளையிடும் முறையிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது. நிலப்பரப்பில் பிரம்மாண்டமான தொழிற்சாலைகளில் உருவாக்கப்படும் பெரிய கான்கிரீட் பகுதிகள், கடலுக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டு கவனமாக மூழ்கடிக்கப்படுகின்றன. 2026 மே மாதத்தில், 217 மீட்டர் நீளமும் 73,000 டன் எடையும் கொண்ட முதல் பகுதி கடலுக்கு அடியில் வெற்றிகரமாகப் பொருத்தப்பட்டது. இவ்வளவு பிரம்மாண்டமான ஒரு கட்டமைப்பை வெறும் 3 மில்லிமீட்டர் பிழை வரம்பிற்குள் துல்லியமாக நிலைநிறுத்துவது பொறியியல் துறையில் ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
நவீன தொழில்நுட்பத்தின் உச்சமாகத் திகழும் இந்தத் திட்டம், 2029-ஆம் ஆண்டுக்குள் முழுமையாக நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதிலும் இந்தப் பாதை முக்கியப் பங்கு வகிக்கும். இந்தச் சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, மத்திய ஐரோப்பாவிற்கும் ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளுக்கும் இடையிலான போக்குவரத்து வலையமைப்பில் ஒரு புதிய மற்றும் அதிவேகமான அத்தியாயம் தொடங்கும் என்பதில் ஐயமில்லை.