தமிழக சட்டமன்றத் தேர்தலில் தமிழக வெற்றிக் கழகம் பெரும் வெற்றி பெற்று விஜய் தலைமையில் புதிய அரசு பதவியேற்றுள்ள சூழலில், மாநிலத்தின் பல முக்கிய வளர்ச்சித் திட்டங்கள் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளதாக வெளியாகியுள்ள செய்திகள் பெரும் விவாதத்தைக் கிளப்பியுள்ளன. முந்தைய அரசின் திட்டங்களில் உள்ள முறைகேடுகளைச் சரிசெய்யவும், அரசியல் ரீதியான மறுபரிசீலனைக்காகவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறப்பட்டாலும், கிழக்கு கடற்கரை சாலை விரிவாக்கம், TNEB ஸ்மார்ட் மீட்டர் திட்டம், வடபழனி-பூந்தமல்லி மெட்ரோ மற்றும் பரந்தூர் பசுமை விமான நிலையம் ஆகிய நான்கு பிரம்மாண்ட திட்டங்கள் முடக்கப்பட்டிருப்பது பொதுமக்கள் மற்றும் பொருளாதார வல்லுநர்கள் மத்தியில் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
முதலாவதாக, சென்னை முதல் தென் மாவட்டங்களை இணைக்கும் உயிர்நாடியான கிழக்கு கடற்கரைச் சாலையை நான்கு வழிப் பாதையாக மேம்படுத்தும் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டிருப்பது பெரும் பின்னடைவாகும். இந்த விரிவாக்கத் திட்டம் முடங்குவதால் வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் பண்டிகைக் காலங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல் கட்டுக்கடங்காமல் போகும் என்பதோடு, குறுகிய வளைவுகளால் விபத்துகள் அதிகரிக்கும் அபாயமும் உள்ளது. மேலும், மகாபலிபுரம், பாண்டிச்சேரி போன்ற முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகளின் வருகை குறைந்து, உள்ளூர் வியாபாரிகள், ஹோட்டல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சுற்றுலாத் துறையினரின் வாழ்வாதாரமும், வருவாயும் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் சூழல் உருவாகியுள்ளது.
இரண்டாவதாக, மின்சார வாரியத்தின் சீர்திருத்த நடவடிக்கையாகக் கருதப்பட்ட TNEB ஸ்மார்ட் மீட்டர் திட்டம் மற்றும் சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் வடபழனி-பூந்தமல்லி மெட்ரோ திட்டம் ஆகியவை முடங்கியுள்ளது சாமானிய மக்களை நேரடியாகப் பாதிக்கும். டிஜிட்டல் மின் நுகர்வு கணக்கீட்டுக்கான ஸ்மார்ட் மீட்டர் திட்டம் நிறுத்தப்படுவதால் மின்திருட்டு மற்றும் கணக்கீட்டுப் பிழைகள் தொடர்ந்து, மின்சார வாரியத்திற்கு கூடுதல் நிதிச்சுமை ஏற்படுவதுடன் மத்திய அரசின் மானியங்களும் பறிபோகும். அதேபோல, லட்சக்கணக்கான ஐடி ஊழியர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் பயணிக்கும் வடபழனி-பூந்தமல்லி மெட்ரோ தடம் முடக்கப்படுவதால் சாலை நெரிசலும் காற்று மாசுபாடும் அதிகரிப்பதோடு, எதிர்காலத்தில் இத்திட்டத்தை மீண்டும் தொடங்கும்போது ஏற்படும் விலைவாசி உயர்வால் மக்களின் வரிப்பணம் பல மடங்கு வீணாகும் அபாயம் உள்ளது.
மூன்றாவதாக, சென்னையின் இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையமாக அமையவிருந்த பரந்தூர் பசுமை விமான நிலையத் திட்டம் முடக்கப்பட்டிருப்பது தமிழகத்தின் எதிர்காலத் தொழில் வளர்ச்சியைப் படுகுழியில் தள்ளும் என வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். தற்போதுள்ள மீனம்பாக்கம் விமான நிலையம் தனது முழுத் கொள்ளளவை எட்டியுள்ள நிலையில், புதிய விமான நிலையத் திட்டம் தாமதமானால் உலகளாவிய பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் முதலீடுகள் அண்டை மாநிலங்களான கர்நாடகா மற்றும் ஆந்திராவிற்குத் திசைமாறும். இதன் காரணமாக, தமிழகத்திற்கு வரவிருந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காக்கள், ஏரோஸ்பேஸ் போன்ற அதிநவீன தொழில்களும், அவற்றின் மூலம் கிடைக்கவிருந்த லட்சக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகளும் பறிபோகும் சூழல் ஏற்பட்டுள்ளது.
புதிய அரசு முந்தைய திட்டங்களில் உள்ள குறைபாடுகளைக் களைந்து, வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதி செய்ய விரும்புவது வரவேற்கத்தக்கதே என்றாலும், இத்தகைய பிரம்மாண்ட உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை முழுமையாக முடக்குவது மாநிலத்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) வளர்ச்சியைப் பாதிக்கும். உள்கட்டமைப்பில் ஏற்படும் தொய்வு தமிழகத்தின் மீது பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் வைத்துள்ள நம்பிக்கையைத் தளிர்க்கச் செய்துவிடும். எனவே, தமிழக அரசு அரசியல் மாச்சரியங்களைக் கடந்து மக்கள் நலன், வேலைவாய்ப்பு மற்றும் மாநிலத்தின் எதிர்காலப் பொருளாதார வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, இத்திட்டங்களைச் சீரமைத்து விரைவில் போர்க்கால அடிப்படையில் செயல்படுத்த வேண்டும் என்பதே நடுநிலையாளர்களின் எதிர்பார்ப்பாகும்.