தமிழகத்தின் தொழில் வரைபடத்தை உலகத் தரத்திற்கு உயர்த்தும் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மைல்கல்லாக, தென்கொரியாவின் முன்னணி நிறுவனமான HD ஹூண்டாய், தூத்துக்குடியில் பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் தளத்தை (Shipyard) அமைக்க உள்ளது. சுமார் 4 பில்லியன் டாலர் (ரூ. 33,000 கோடி) முதலீட்டில் உருவாகும் இந்தத் திட்டம், தூத்துக்குடியை இந்தியாவின் முதன்மையான ‘மரைடைம் ஹப்’ ஆக மாற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. SMFCL மற்றும் NSHIP TN ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் ‘கப்பல் கட்டும் முதலீட்டு நிதியம்’ மூலம் செயல்படுத்தப்படவுள்ள இந்தச் கூட்டு முயற்சி, சர்வதேச அளவில் தமிழகத்தின் பொருளாதார வலிமையை பறைசாற்றும் விதமாக அமையும்.
இந்தத் திட்டத்தின் மிக முக்கிய அம்சமாக பணியாளர் திறன் மேம்பாடு (Skill Development) திகழ்கிறது. இதற்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் இந்தியப் பணியாளர்கள் நேரடியாகத் தென்கொரியாவிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, அங்குள்ள ஹூண்டாய் தளங்களில் அதிநவீனப் பயிற்சி பெறுவார்கள். இவர்கள் நாடு திரும்பியதும் தூத்துக்குடி தளத்தின் செயல்பாடுகளை முன்னெடுத்துச் செல்வதுடன், உள்ளூர் பணியாளர்களுக்கு வழிகாட்டிகளாகவும் திகழ்வார்கள். மேலும், தூத்துக்குடியிலேயே ஒரு நிரந்தர பயிற்சி மையம் அமைக்கப்படவுள்ளது, இது தமிழக இளைஞர்களுக்குக் கப்பல் கட்டுமானத் துறையில் உலகத்தரம் வாய்ந்த வேலைவாய்ப்புகளைப் பெற்றுத் தரும்.
தொழில்நுட்ப ரீதியாக இந்தத் தளம் AI (செயற்கை நுண்ணறிவு) மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சார்ந்த ‘ஸ்மார்ட்’ கப்பல் கட்டுமான முறைகளைத் தமிழகத்திற்கு அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இதனை முன்னிட்டு, கல்வி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து (Industry-Academic Cooperation) புதிய பாடத்திட்டங்களை உருவாக்க ஒப்பந்தங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. தமிழக அரசு தனது ஐடிஐ, பாலிடெக்னிக் மற்றும் பொறியியல் கல்லூரிகளில் கப்பல் கட்டுமானம் தொடர்பான சிறப்புப் படிப்புகளை இப்போதே அறிமுகப்படுத்துவது அவசியமாகிறது. இதன் மூலம், வரும் காலங்களில் உருவாகும் பல்லாயிரக்கணக்கான உயர்மட்ட வேலைவாய்ப்புகளைத் தமிழக இளைஞர்களே முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.
ஹூண்டாய் நிறுவனத்தின் வருகையைத் தொடர்ந்து, அதன் கூட்டாளிகளான பல தென்கொரிய சிறு மற்றும் குறு நடுத்தர நிறுவனங்களும் (SMEs) தமிழகத்திற்கு வரவுள்ளன. இது இந்தியாவின் கடல்சார் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை (Maritime Ecosystem) பலப்படுத்துவதுடன், பல லட்சம் நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும். முதலில் 2027-இல் திட்டமிடப்பட்டிருந்த இந்தத் திறன் மேம்பாட்டுப் பணிகள், இந்த ஆண்டே (2026) தொடங்கப்பட உள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகத்தின் பலத்துடன் இணையப்போகும் இந்தத் தொழில் புரட்சி, உலகக் கப்பல் கட்டுமான சந்தையில் தமிழகத்தைத் தவிர்க்க முடியாத சக்தியாக மாற்றும் என்பதில் ஐயமில்லை.