தமிழகத்தில் சாதாரண அரசுப் பேருந்துகளுடன் கூடுதல் பேருந்துகளிலும் பெண்களுக்கு இலவசப் பயணத்தை விரிவுபடுத்தும் வகையில் ‘வெற்றிப் பயணம்’ திட்டம் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஆட்டோக்களில் பயனீட்டாளர்களின் எண்ணிக்கை குறையும் அபாயம் எழுந்தது. இதனால் தங்களது வருமானம் பாதிக்கப்படுவதாகக் கூறி ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் போராட்டங்களில் ஈடுபட்டனர். மேலும், பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்புச் செலவு அதிகரிப்பைக் காரணம் காட்டி, கடந்த 13 ஆண்டுகளாக மாற்றியமைக்கப்படாத ஆட்டோ கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டும் என்றும் ஓட்டுநர் சங்கங்கள் தொடர்ந்து கோரிக்கை விடுத்து வந்தன.
ஓட்டுநர்களின் நீண்டகாலக் கோரிக்கையை ஏற்று தமிழக அரசு ஆட்டோ கட்டணத்தை உயர்த்தி அரசிதழில் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. இதன்படி, இதுவரை முதல் 1.8 கி.மீ. தூரத்துக்கு ரூ.25-ஆக இருந்த குறைந்தபட்சக் கட்டணம் தற்போது ரூ.50 ஆக இரட்டிப்பாக்கப்பட்டுள்ளது. அதுபோலவே, கூடுதல் தூரத்துக்கான கட்டணம் கிலோமீட்டருக்கு ரூ.12-லிருந்து ரூ.25 ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கட்டண உயர்வு சென்னை உட்பட தமிழகம் முழுவதிலும் உள்ள அனைத்துப் பகுதிகளுக்கும் முழுமையாகப் பொருந்தும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய கட்டண விதிகளின்படி, இரவு 10 மணி முதல் அதிகாலை 5 மணி வரை இயங்கும் ஆட்டோக்களுக்கு வழக்கமான கட்டணத்தைவிட ஒன்றரை மடங்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்; மேலும், ஆட்டோ காத்திருக்கும் நேரத்திற்கு நிமிடத்திற்கு ரூ.1 வீதம் கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மலைப்பகுதிகளில் முதல் 1.8 கி.மீ.-க்கு ரூ.60-ம், கூடுதல் கி.மீ.-க்கு ரூ.30-ம் வசூலிக்கப்படும். இந்த அறிவிப்பு ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாக்கும் என்றாலும், ஆட்டோக்களை நம்பிப் பயணம் செய்யும் பொதுமக்களுக்கு இது கூடுதல் பொருளாதாரச் சுமையை ஏற்படுத்தும் வகையில் அமைந்துள்ளது.