மீண்டும் Work From Home?… கொரோனாவை விட மோசமான எரிசக்தி போர்…. ஐரோப்பாவையே உலுக்கிய ‘4 As’ ஃபார்முலா… இந்தியாவிலும் இனி இதுதான் கதியா..?

உக்ரைன் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நீடிக்கும் போர்ச் சூழலால் ஐரோப்பிய நாடுகள் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் “மிகவும் தீவிரமான” எரிசக்தி சவாலை எதிர்கொண்டு வருகின்றன. கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள சிதைவு காரணமாக, மக்கள் தேவையற்ற பயணங்களைக் குறைக்கவும், முடிந்தவரை வீட்டிலிருந்தே வேலை செய்யவும் (Work From Home) ஐரோப்பிய ஆணையம் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவுறுத்தியுள்ளது. “நாளைக்கே அமைதி திரும்பினாலும் நிலைமை பழையபடி திரும்பாது” என்ற ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எச்சரிக்கை, உலக நாடுகள் தங்களின் எரிசக்தி கொள்கையை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் விலை உயர்வு என்பது வெறும் பொருளாதாரப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல, அது சாமானிய மக்களின் வாழ்வாதாரத்தையும் மளிகைப் பொருட்களின் விலையையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும் ஒரு காரணியாகும். டெல்லி போன்ற பெருநகரங்களில் தினமும் 40 கி.மீ-க்கும் மேல் பயணிக்கும் ஊழியர்களுக்கு, பெட்ரோல் செலவு பெரும் சுமையாக மாறியுள்ளது. இந்நிலையில், ஐரோப்பா முன்மொழிந்துள்ள பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வேகக் குறைப்பு போன்ற உத்திகள், இந்தியாவிற்கும் ஒரு பாடமாக அமைகின்றன. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை பெருமளவில் சார்ந்திருக்கும் இந்தியா, இத்தகைய நெருக்கடி நேரங்களில் தொலைதூரப் பணியை ஒரு தீர்வாக முன்னெடுக்க வேண்டியது அவசியமாகிறது.

இன்றைய சூழலில் எரிசக்தி பாதுகாப்பு என்பது ‘4 As’ (Availability, Accessibility, Affordability, Acceptability) எனப்படும் நான்கு தூண்களைக் கொண்டது. ஹார்முஸ் நீரிணை போன்ற முக்கியமான கடல்வழிப் பாதைகளில் நிலவும் பதற்றம், ஆசிய நாடுகளின் எரிபொருள் விநியோகத்தைப் பாதிக்கும் என்பதால், இறக்குமதியைக் குறைப்பதே நிரந்தரத் தீர்வாகும். சூரிய ஒளி மற்றும் காற்று போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை நோக்கி நகர்வதோடு மட்டுமல்லாமல், தேவையற்ற எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கும் வகையில் இந்தியாவின் வேலை கலாச்சாரத்தில் மாற்றங்களைக் கொண்டு வர வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

இந்தியாவில் ‘வீட்டிலிருந்தே வேலை’ என்பது கோவிட் காலத்தில் ஒரு கட்டாயமாகத் தொடங்கினாலும், தற்போது அது ஒரு முக்கியமான ‘கார்பன் குறைப்பு’ நடவடிக்கையாகப் பார்க்கப்படுகிறது. ஹைப்ரிட் (Hybrid) வேலை முறையை அமல்படுத்துவதன் மூலம், வாகனப் புகையினால் ஏற்படும் காற்று மாசு குறைவதோடு, ஊழியர்களின் உற்பத்தித் திறனும் அதிகரிப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. போக்குவரத்துக்கான டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் தேவையை இது கணிசமாகக் குறைக்கும் என்பதால், இது நாட்டின் அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்க உதவும் ஒரு எரிசக்தி கொள்கையாகவே உருவெடுத்துள்ளது.

முடிவாக, தொலைதூர வேலை என்பது இனி ஒரு வசதி (Luxury) மட்டுமல்ல, அது நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கான ஒரு வலிமையான ஆயுதம். அனைத்துத் துறைகளிலும் இது சாத்தியமில்லை என்றாலும், ஐடி மற்றும் நிர்வாகத் துறைகளில் வாரத்திற்குச் சில நாட்கள் வீட்டிலிருந்து வேலை செய்யும் முறையை அரசு ஊக்குவிக்க வேண்டும். ஐரோப்பாவின் நெருக்கடியிலிருந்து பாடம் கற்றுக்கொண்டு, இந்திய நிறுவனங்களும் அரசாங்கமும் இணைந்து ஒரு தீர்க்கமான கொள்கையை வகுத்தால் மட்டுமே, வரும் காலங்களில் ஏற்படக்கூடிய எரிசக்தி அதிர்ச்சிகளில் இருந்து நாட்டைப் பாதுகாக்க முடியும்.