இதை உடனே பாருங்கள்..! இ-ஸ்கூட்டரும் இப்படி ஆகுமா?… லட்சக்கணக்கில் நஷ்டம்… கன்டெய்னருக்குள் கொழுந்துவிட்டு எரிந்த தீ… பதறியடித்து ஓடிய டிரைவர்…!!

இந்த விபத்திற்கான இழப்பீட்டுப் பொறுப்பு லாரி ஓட்டுநரைச் சேராது; வணிக ரீதியான சரக்குப் போக்குவரத்தில் இத்தகைய இழப்புகள் முழுமையாகக் காப்பீடு மற்றும் நிறுவன ஒப்பந்தங்களின் கீழேயே கையாளப்படும். பொதுவாக, புதிய வாகனங்களை ஏற்றிச் செல்லும்போது உற்பத்தியாளர் அல்லது போக்குவரத்து ஒப்பந்ததாரர் எடுக்கும் சரக்குக் காப்பீடு மூலமே இந்த இழப்பீடு ஈடுசெய்யப்படும். தீயணைப்புத் துறை மற்றும் தடயவியல் ஆய்வில் பேட்டரி கோளாறு உறுதியானால், அது உற்பத்தி குறைபாடாகக் கருதப்பட்டு வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனமே பொறுப்பேற்கும்; மாறாகப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தில் விதிமீறல் இருந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டால் போக்குவரத்து நிறுவனம் பொறுப்பேற்க நேரிடும். எனவே, தீ விபத்தைத் தடுக்க உடனடி நடவடிக்கை எடுத்த ஓட்டுநருக்கு எவ்வித நிதி இழப்பீட்டுச் சுமையும் இருக்காது.

மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் தீப்பிடிப்பதற்கு முதன்மையான காரணம் அவற்றிலுள்ள லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் ஏற்படும் வெப்ப ஓட்டம் என்ற வேதியியல் நிகழ்வுதான். வாகனங்கள் அசைவின்றி இறுக்கமாக அடைக்கப்பட்ட கன்டெய்னருக்குள் இருக்கும்போது போதிய காற்றோட்டம் இன்மை, பயணக் குலுக்கல்களால் பேட்டரி கலன்களுக்குள் ஏற்படும் உட்புற அழுத்தச் சேதம், மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் கண்காணிப்புக் குறைபாடு ஆகியவை காரணமாக ஒரு கலன் அளவுக்கு அதிகமாகச் சூடாகிறது. அந்த வெப்பம் அருகிலுள்ள மற்ற செல்களுக்கும் அடுத்தடுத்துப் பரவி, வெடிப்புடன் கூடிய கடுமையான தீயை உடனடியாக உருவாக்குகிறது; மேலும், தரமற்ற மின்சுற்றுகள் மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்காத மலிவான பேட்டரி மூலப்பொருட்களும் இத்தகைய திடீர் தீ விபத்துகளுக்கு முக்கியக் காரணங்களாக அமைகின்றன.