“தமிழ்நாட்டிற்கு வந்த ரூ.18,000 கோடி காலி”… ஆந்திராவுக்கு அள்ளிக்கொடுத்த அரசு?…. கொந்தளித்த ராமதாஸ்…. பாமகவின் அதிரடி அறிக்கை…..!

தூத்துக்குடியில் அமையவிருந்த மத்திய பொதுத்துறை நிறுவனமான மசாகான் டாக் (MDL)-ன் ரூ.18,000 கோடி மதிப்பிலான மெகா கப்பல் கட்டும் தளம், தமிழக அரசின் சில அதிரடி விதிமீறல் குற்றச்சாட்டுகளால் தடம் மாறி அண்டை மாநிலமான ஆந்திராவிற்குச் சென்றுள்ளது. இந்த விவகாரம் தமிழக அரசியல் மற்றும் தொழில் வட்டாரத்தில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ள நிலையில், பா.ம.க. நிறுவனர் டாக்டர் ராமதாஸ் இதன் பின்னணியில் உள்ள உண்மைகளை உடைக்கத் தமிழக அரசு உடனடியாக “வெள்ளை அறிக்கை” வெளியிட வேண்டும் என அதிரடியாகச் சவால் விடுத்துள்ளார். கடந்த 2025 செப்டம்பர் மாதம் பவநகர் மாநாட்டில், “மரைடைம் அம்ரித் கால் விஷன் 2047” திட்டத்தின்கீழ் இந்த அதிநவீன கிரீன்ஃபீல்ட் கப்பல் கட்டும் தளத்தை அமைக்க தமிழக அரசின் “கைடன்ஸ் தமிழ்நாடு” நிறுவனத்துடன் MDL முக்கிய ஒப்பந்தம் செய்திருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஆனால், மத்திய அமைச்சகம் (MoPSW) இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல்களை வெளியிடுவதற்கு முன்பாகவும், ஏல நடைமுறைகள் எதுவுமே இல்லாமலும், தென்கொரியாவின் HD Hyundai நிறுவனத்தை “அங்கர் இன்வெஸ்டராக” தமிழக அரசு விதிகளை மீறி தேர்வு செய்ததாகக் கடுமையான குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ளன. அப்போதைய முதல்வர் ஸ்டாலின் முன்னிலையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த பிரத்யேக ஒப்பந்தத்தால், உள்நாட்டு பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டு வெளிநாட்டு நிறுவனத்திற்குச் சாதகமாகச் செயல்பட்டதாக சர்ச்சை வெடித்தது. இதனால் பெரும் ஏமாற்றமடைந்த MDL நிறுவனம், தூத்துக்குடி திட்டத்தை முழுமையாகக் கைவிட்டுவிட்டு, பக்கத்து மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் ரூ.29,000 கோடிக்கும் அதிக முதலீட்டில் மெகா கப்பல் கட்டும் திட்டத்தைத் தொடங்க தற்போது தயாராகி வருகிறது.

தூத்துக்குடியில் சாதகமான இயற்கை துறைமுக வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகள் இருந்தபோதிலும், தமிழக அரசின் இத்தகைய வெளிப்படைத்தன்மையற்ற செயல்பாடுகளால் பல்லாயிரக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகளும், பெருமளவிலான பொருளாதார வளர்ச்சியும் அண்டை மாநிலத்திற்குச் செல்லும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. இது குறித்து அதிருப்தி வெளியிட்டுள்ள டாக்டர் ராமதாஸ், மசாகான் டாக் கப்பல் கட்டும் திட்டம் தமிழ்நாட்டிற்கு கிடைக்க வேண்டிய மிகப்பெரிய தொழில் முதலீட்டுத் திட்டங்களில் ஒன்றாகும் என்றும், இது தமிழ்நாட்டில் செயல்படுத்தப்பட்டிருந்தால் ஆயிரக்கணக்கான நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகியிருக்கும் என்றும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

மேலும், இத்திட்டத்தின் மூலம் கப்பல் கட்டுதல், பழுதுபார்ப்பு, எஃகு மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி, மின்சாதனங்கள், போக்குவரத்து உள்ளிட்ட பல்வேறு துணைத் தொழில்கள் வளர்ச்சியடைந்து, கடலோர மாவட்டங்களை மையமாகக் கொண்டு புதிய தொழில் வளாகங்கள் உருவாகியிருக்கும் என்று ராமதாஸ் தெரிவித்துள்ளார். இளைஞர்களுக்கான உயர்தர வேலைவாய்ப்புகள் மற்றும் மாநில அரசின் வரி வருவாய் எனப் பல நன்மைகளைத் தரக்கூடிய இந்த மெகா திட்டம் ஆந்திராவிற்கு மாறியிருப்பது தமிழ்நாட்டு மக்களிடையே மிகுந்த ஏமாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. எனவே, இத்திட்டத்தை தமிழ்நாட்டில் தக்கவைத்துக் கொள்ள மாநில அரசு என்ன முயற்சிகளை மேற்கொண்டது என்பது குறித்துத் தெளிவான காரணங்களுடன் வெள்ளை அறிக்கை வெளியிட வேண்டும் என்றும், இனிவரும் காலங்களில் இத்தகைய பெரிய முதலீடுகள் வெளியேறாத வகையில் தொழில் முதலீட்டுக் கொள்கைகளை அரசு மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்றும் அவர் கடுமையாக வலியுறுத்தியுள்ளார்.